2019年4月24日，中國第一臺正式上路常態化運行的無人駕駛巴士和中國“巴士懸浮第一人”談蘇陽，兩個第一同時亮相擁有十個世界第一的張家界大峽谷玻璃橋，上演了一場無人駕駛巴士人體懸浮魔幻秀，隨后，張家界大峽谷景區負責人宣布：景區將開通首條無人駕駛公交運行線路，以供游客乘坐。湖南都市頻道《都市大直播》對該活動進行了全程現場直播。
挑戰正式開始前，我國自主研發的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，開始駛上張家界大峽谷玻璃橋，在無人駕駛模式下，行駛了400多米，之后，另外一位魔術師褚世安，進行了“錢變萬化”、“茶水變色”、“吞針引線”、“意念爆杯”等幾個近景魔術表演，讓現場的游客驚嘆不已。隨后，巴士懸浮挑戰正式開始，中國“巴士懸浮第一人”談蘇陽，僅靠一只單手接觸巴士車身，整個人懸浮在半空，開始了魔幻表演，無人駕駛巴士在行駛了400多米之后，還進行了過獨木橋的挑戰，之后，無人駕駛巴士進行了掉頭，帶著懸浮在空中的魔術師談蘇陽，再度行駛了400多米，魔術挑戰獲得圓滿成功。
本次在玻璃橋上進行行駛挑戰的無人駕駛巴士，是由深圳市海梁科技有限公司自主研發的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，能夠實時對道路使用者和突發狀況做出反應，可供25人乘坐，最高時速40公里，單次續航里程可達150公里，具備人工駕駛和自動駕駛兩種模式，張家界大峽谷景區將引入該款無人駕駛巴士，開通首條無人公交運行線路：從玻璃橋的停車場到玻璃橋橋頭，以供游客乘坐。
張家界大峽谷景區位于湖南張家界市慈利縣，景區內既有險峻陡峭的峽谷絕壁，又有秀麗壯觀的飛瀑神泉，是融險峰、幽谷、秀林、奇瀑于一體的國家4A級景區。世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋座落在大峽谷上空，玻璃橋全長430米，寬6米，橋身距離谷底垂直落差300米，相當于100層樓高。大橋表面由99塊透明玻璃鋪設而成，整個工程無鋼筋混凝土橋墩，可同時容納800名游客觀光游覽，玻璃橋從概念設計到施工完成前后共耗時九年，是目前世界最長、世界最高、世界首座以玻璃作為主受力結構的大型橋梁。
